Rollenmontagehöhe und Montagehinweise

Veröffentlichungsdatum: Nov 03,2025

Die Auswahl der Rollen-Spezifikation ist nur der erste Schritt; die richtige Montage hingegen ist entscheidend, um sicherzustellen, dass sich der Wagen (oder das Gerät) leicht bewegen lässt und die Lebensdauer der Rollen verlängert wird. Im Folgenden erklären wir Ihnen ein für alle Mal, wie man die "Einbauhöhe" misst, sowie 5 Montagedetails, die am häufigsten übersehen werden – wenn Sie diese Schritte befolgen, können Sie die späteren Kosten für Reparaturen und Ersatz erheblich senken.

I. Was ist "Einbauhöhe"?

1. Flachradaufnahme (omnidirektional/gerichtet)

Installationshöhe = der senkrechte Abstand von der Unterseite der Montageplatte bis zum tiefsten Punkt des Rades, also die Höhe, um die das Gerät angehoben wird, nachdem die Rollen montiert wurden.

2. Gewindespindel-Rollen (einschließlich Gewindespindel-Bremsrolle)

Es gibt zwei Größen, die man unterscheiden muss:

A. Gesamthöhe – von der Spitze der Gewindespindel bis zum tiefsten Punkt des Rads

B. Einbauhöhe – Abstand von der Geräteunterseite bis zum tiefsten Punkt der Räder

Die Dicke der Geräteunterseite variiert, wodurch sich der B-Wert ändert. Bitte berechnen Sie dies unbedingt im Voraus, um zu vermeiden, dass die Höhe nach dem Zusammenbau nicht passt.

2. 5 zentrale Installationshinweise

1. Horizontal halten

Das gesamte Gerät muss in waagerechter Position sein, bevor die Rollen verriegelt werden, um zu vermeiden, dass einseitige Kräfte zur Verformung des Gestells führen.

2. Die Drehachse des Universalrads steht senkrecht zum Boden

Eine schräge Montage erhöht den Drehwiderstand, führt zu "Ausweichen" und verstärkt den Lagerverschleiß.

3. Befestigungselemente "passend" anziehen und dann fest verschließen

- Auswahl und Einbau von Schrauben, Unterlegscheiben und Federscheiben, die zur Bohrungsgröße passen

- Mit einem Drehmomentschlüssel gemäß den Herstellerangaben festziehen; zu fest könnte die Drehachse aufreißen, zu locker würde sie wackeln.

4. Bremsrad zuerst "Bremse lösen" und dann montieren

Wenn die Schrauben bei blockierter Bremse angezogen werden, können die Bremsbeläge verformt werden, was später zu einer mangelnden Bremswirkung oder zu ungewöhnlichen Geräuschen führen kann.

5. Passende Kombinationen in gleicher Ausführung

Verwenden Sie auf einem Fahrzeug möglichst Lenkräder und Richtungsrollen derselben Marke, des gleichen Materials und desselben Durchmessers, um eine gleichmäßige Lastverteilung und ein reibungsloses Führen zu gewährleisten.

3. Die 2 unbedingten Handlungen nach dem Einbau

1. Leerlaufprüfung: Überprüfen Sie, ob die Lenkung leichtgängig ist und ob es zu Verklemmungen kommt

2. Voll beladen vorantreiben: Beobachten, ob Schwingungen, ungewöhnliche Geräusche oder Bremsversagen auftreten

Stellen Sie sicher, dass alles einwandfrei funktioniert, bevor Sie mit der eigentlichen Arbeit beginnen – so vermeiden Sie effektiv Nacharbeiten später. Wir wünschen Ihnen eine reibungslose Installation und lange Lebensdauer für die Rollen!

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